В течение первых девяти месяцев нынешнего года объем выданных автокредитов значительно возрос: число заявлений на получение кредитов увеличилось на 48%, что почти совпадает с прошлогодним увеличением на 50% по сравнению с предыдущим годом.
Аналитики Ассоциации финансистов Казахстана подчеркивают, что подобный скачок спроса связан с более быстрой адаптацией условий кредитования в этом секторе. Для многих заемщиков автомобили стали не просто средством передвижения, но и важным инструментом для работы в сферах такси, курьерских услуг и малого бизнеса. Банки и автодилеры, в свою очередь, активизировали маркетинговые мероприятия и расширили выбор кредитных программ, что поддерживает стабильный спрос даже при ухудшении экономической ситуации.
Значительный приток заявлений стимулировал ускорение выдачи кредитов, делая автокредитование лидером среди всех розничных сегментов по темпам роста новых займов — увеличение на 47%, в то время как годом ранее показатель составлял 35%.
Ускорение выдачи способствовали несколько факторов:
В этом контексте доля автомобилей, приобретенных в кредит, удвоилась — с 38% до 66%.
Средневзвешенная процентная ставка по автокредитам упала в первом полугодии, но затем начала возвращаться к предыдущим значениям из-за окончания некоторых акций, увеличения стоимости финансирования и роста ставок в банковской системе.
Процент одобрения заявок возрос с 16,5% до 17,5%, что стало возможным благодаря повышению зарплат на 11,3% и росту занятости на 103 тыс. человек. Однако этот показатель все еще значительно ниже среднего уровня по розничному кредитованию (27,1%), из-за более строгих требований к заемщикам: большие суммы, длительные сроки и консервативная политика рисков в условиях ужесточения монетарной политики.
Задолженность по автокредитам остается ниже среднерыночной — 3,3% против 4,0% в общем по розничному сегменту, благодаря высокому качеству клиентской базы и наличию залога, который способствует дисциплине заемщиков.
Дополнительный рост в секторе стимулировало увеличение производства автомобилей: за 9 месяцев 2025 года выпущено 106,7 тыс. единиц, в то время как годом ранее было 91,0 тыс. Доля отечественных авто в общем числе регистраций возросла до 11% с предыдущих 6%.
Несмотря на это, рынок медленно приближается к точке перелома, что видно по росту стоимости кредитов и замедлению темпов выдачи. В IV квартале ожидается снижение спроса из-за более строгой кредитной политики, новых регулятивных ограничений и окончания льготного ввоза некоторых категорий автомобилей.
В итоге, с января по сентябрь 2025 года автокредитование показало двузначный рост по всем основным показателям:
Эти данные подтверждают статус данного сегмента как самого динамичного направления в розничных займах. В результате доля автокредитов в новых выдачах населению увеличилась с 9,5% до 12,4%, а в портфеле — с 13,7% до 15,9%, что отражает устойчивый интерес к автомобилям как для личного, так и для предпринимательского использования, а также переориентацию рынка на обеспеченные продукты, которые остаются доступными при высоких ставках.
Однако в августе-сентябре уже начали проявляться первые признаки замедления: ставки по автокредитам увеличились на 350–410 б.п., а объемы новых выдач сократились на 14–17%, что указывает на достижение сектором пика активности. Дальнейшее развитие будет зависеть от политики регулирования.
В IV квартале предвидится дальнейшее умеренное охлаждение: повышение ключевой ставки и ужесточение банковских требований снизят доступность кредитов. Рост может продолжаться, но уже в более спокойном ритме. Возможно дополнительное замедление за счет частичного перераспределения спроса в сторону новой программы автолизинга.
